燃料电池材料和组件
燃料电池材料和组件 – 燃料电池喷涂 – 膜电极涂布 – 驰飞超声波喷涂
燃料电池是一种将燃料的化学能直接转换为电能的设备。从理论上讲，只要燃料连续提供，燃料电池就可以连续发电，并被誉为水力，热和核电后的第四代发电技术。氢燃料电池凭借其高燃料能量转换率，低噪声水平和零排放，可以广泛用于汽车，飞机，火车和固定电站等车辆。
聚合物电解质膜（PEM）燃料电池目前是燃料电池应用研究的热门话题。 PEM燃料电池由几层材料层制成。 PEM燃料电池的核心是膜电极组件（MEA），其中包括膜，催化剂层和气体扩散层（GDLS）。用于掺入燃料电池的硬件组件包括垫圈，其提供密封件是防止气体泄漏的垫片，以及用于组装带有燃料电池堆的单个PEM燃料电池的双面钢板，并提供了气体的访问权限燃料和空气。
催化剂是燃料电池的关键材料之一。它的作用是减少反应的活化能，促进电极下的氢和氧的氧化还原过程，并增加反应速率。
质子交换膜是聚合物电解质膜，它们在引导质子和分离燃料电池中的阴极和阳极反应物方面起着重要作用。在实际应用中，质子交换膜必须具有较高的质子电导率以及良好的化学和机械稳定性。
膜电极组件（MEA）是膜，催化层和扩散层的组合，是燃料电池的核心成分之一。
燃料电池双极板的作用是进行电子，分发反应气体并帮助排出产生的水。从生产力方面，双极板材料应易于处理和便宜。燃料电池中经常使用的双极板材料包括硬碳板，复合双极板和金属双极板。
燃料电池堆栈是燃料电池发电系统的核心。通常，为了满足某些功率和电压要求，堆栈通常由数百个单个单元组成，而反应气，产生的水和冷却液等流体通常以并行或特殊设计的方式连接（例如，平行串联）流经每个单个单元。燃料电池反应器的同质性是控制燃料电池反应器性能的重要因素。
燃料电池比目前在许多发电厂和汽车中使用的常规燃烧技术具有多个优势。首先，发电效率高达50％至60％，如果可以组合形成环状发电系统，则可以高达70％或更高。其次，燃料电池对环境的污染少于传统的热发电。第三，由于内部组件数量少，燃料电池在操作过程中不会产生大量的噪音，通常是50dB至70dB。
Cheersonic 的燃料电池催化剂涂层系统通过创造高度均匀、可重复和耐用的涂层，特别适合这些具有挑战性的应用。采用本公司专利的超声波喷头技术，可均匀高效地喷涂在质子交换膜和气体扩散层上。均匀的催化剂涂层沉积在 PEM 燃料电池、GDL、电极、各种电解质膜和固体氧化物燃料电池上，悬浮液含有炭黑墨水、PTFE 粘合剂、陶瓷浆料、铂和其他贵金属。可以使用超声波喷涂其他金属合金，包括金属氧化物悬浮液的铂、镍、铱和钌基燃料电池催化剂涂层，用于制造 PEM 燃料电池、聚合物电解质膜 (PEM) 电解槽、DMFC（直接甲醇燃料电池）和SOFC（固体氧化物燃料电池）可产生最大负载和高电池效率。
超声波涂层在燃料电池催化剂涂层工艺中的优势包括：
1.对PEM的出色“坚持”；最适合汽车零件等高振动燃料电池应用。
2.导流压力低，减少复涂浪费和空气污染
3.间歇或连续运行
4.传输效率高。
5.无堵塞
6.利用率>95%
7.耐腐蚀不锈钢和钛结构
