能源

石油产业中用到的超声波技术包括:测定石油产品密度,强化原油破乳脱盐、降低稠油粘度、处理石油污水和超声波脱硫。超声波作为一种新兴技术用于传统工艺中往往会有惊奇的作用和非凡的表现。近年来,在石油加工方面超声波的空化作用已逐渐成为研究的热点,空化时所形成的微小的气泡大大增加了两相间的接触面积,十分有利于相间反应的发生。同时,空化时因微小气泡产生和破灭的十分迅速,会产生局部的高温和高压,这会使某些反应苛刻的反应条件温和化,甚至在常温常压下进行,大大减少了投资费用。

Ciamite展会圆满收官 ,一起来回顾中国材料大会暨展览会精彩盛况吧!

Ciamite展会圆满收官 ,一起来回顾精彩盛况吧!中国材料大会暨展览会于2021年7月9日至11日在厦门国际会展中心召开。驰飞超声波首次亮相材料展,展示了驰飞超声波喷涂设备,展会圆满结束!现在带你走进驰飞展位,回顾精彩盛况!展位参观客户络绎不绝 ,吸引大批客户驻足。

工业超声波雾化器 - 超声波雾化喷涂设备 - 杭州驰飞超声波

工业超声波雾化器 - 超声波雾化喷涂设备 - 杭州驰飞超声波。我公司还有用来对低熔属雾化制粉的设备,其有一个突出的优点,它可在数百度的高温下工作,温度达到500℃。所以它可用于金属制粉,工艺简单,效率很高。通过对喷雾头的不同设计,可以他适应各种不同的制粉要求。

气体扩散层 - 气体扩散层组成与功用 - 气体扩散层的制造与成本

气体扩散层 - 气体扩散层组成与功用 - 气体扩散层的制造与成本。气体扩散层是制造膜电极重要的基础材料。在燃料电池进行电化学反应时,气体扩散层不但提供了气相反应物和和液体水的传输通道,还提供了电和热的传导通道。性能良好的气体扩散层需满足:多孔均质结构,透气性能好;导热导电能力强;表面平整、机械强度高

质子交换膜 - 质子交换膜是PEMFC 的固体电解质 - 杭州驰飞

质子交换膜 。质子交换膜是PEMFC 的固体电解质。车用PEMFC对质子交换膜有很严格的要求,必须具有良好的质子传导率、良好的热和化学稳定性、低气体渗透率、适度含水率、高机械强度和结构强度等,对氢氧化反应、氧还原反应和水解具有稳定性,同时膜表面对电催化剂有强附着力,使用寿命长。

是什么让氢燃料电池商用车成本居高不下 - 寻求思路破解

是什么让氢燃料电池商用车成本居高不下 . 近年来,氢燃料电池汽车的发展成为业内关注的焦点。但能否真正落地和规模应用仍有诸多难题待解,其中之一就是成本高。当前,世界很多国家已经把氢燃料电池技术作为未来能源战略部署的重要组成部分。破解成本难题,已经成为推动氢燃料电池商用车发展的重要基础。

新能源重卡发展 - 混合动力、纯电动和燃料电池技术不断发展

新能源重卡发展 。 近几年,在对于新能源动力系统的要求更高的重卡领域,混合动力、纯电动和燃料电池技术不断发展,新应用场景不断开发,需求持续增长,新能源重卡已然表现出发展潜力。纯电动、混合动力、燃料电池等技术路线各有其特点,也均有其适用的应用场景。

氢能卡车VS纯电动卡车 - 氢燃料电池系统 - 杭州驰飞

氢能卡车VS纯电动卡车 ,在卡车领域,目前有两种车型发展势头迅猛,试图与燃油卡车竞争,它们分别是纯电动卡车和氢燃料电池卡车。纯电动卡车与氢燃料电池卡车各有优劣。虽然现阶段氢能及燃料电池的产业化依然任重而道远,但其符合国家能源安全及环保大方向,同时政策表明国家对氢能及燃料电池领域的支持是一贯的。

燃料电池三大关键材料 ,国产化替代加速,最难啃的骨头只剩下碳纸

燃料电池三大关键材料 ,国产化替代加速,最难啃的骨头只剩下碳纸。三大关键材料中,国产催化剂、质子交换膜已经上车,预计2021年进行批量化上车应用,而气体扩散层仍处于验证阶段,预计2022能实现上车。乐观估计,到2022年氢燃料电池产业链有望完全实现国产化。

燃料电池质子交换膜介绍 - 氢燃料电池电堆与系统产品解决方案 - 杭州驰飞

燃料电池质子交换膜介绍 - 氢燃料电池电堆与系统产品解决方案 - 杭州驰飞。燃料电池中的质子交换膜有着重要的功能,包括高质子传导率、低燃料交叉、良好的热稳定性以及经济化的制造工艺。目前,主要有以下集中:氟化质子交换膜,非氟化质子交换膜、氟化复合膜和非氟化复合膜。

传统喷涂与超声波喷涂的区别 - 雾化喷嘴 - 杭州驰飞

传统喷涂与超声波喷涂的区别 - 雾化喷嘴 - 杭州驰飞。超声波涂层技术创造了高度均匀,可重复和耐用膜。它通过喷嘴的持续振动,将凝聚的颗粒分解成均匀分散的功能性颗粒,最大限度地增加催化剂的表面积,从而提高催化剂的电化学性能涂层。和当使用超声波喷涂技术是通过调整喷涂参数将催化剂喷涂到膜上,以控制加水量。

燃料电池汽车发展前景 - 膜电极喷涂设备哪家好 - 杭州驰飞

燃料电池汽车发展前景 - 膜电极喷涂设备哪家好 - 杭州驰飞。随着信息化的发展,人们的思维习惯不断地改变,在国家政策的引导下,绿色环保的意识已深入人心。燃料电池的出现,满足了人们对于绿色无污染、低碳环保的需求,且燃料电池电动汽车的发展 符合未来社会的发展趋势。

燃料电池高温质子交换膜 - 燃料电池超声波喷涂设备 - 杭州驰飞

燃料电池高温质子交换膜 。HTPEM是PEMFC的核心组件,起到传导质子、隔绝电子的作用。高温下电池内相对湿度较低,因此需要开发高温低湿度下性能优越的 HTPEM,质子导体掺杂的 PBI膜在低相对湿度下可通过跳跃机理进 行质子传导,具有良好的热稳定性和机械性能,广受关注。

燃料电池发展现状 - 质子交换膜喷涂 - 杭州驰飞超声波

燃料电池发展现状 - 质子交换膜喷涂 - 杭州驰飞超声波。各国政府以优惠的政策鼓励燃料电池技术的发展,以期形成新的高技术产业,为电力公司注入新的经济增长点以获得巨大的经济效益和社会效益。很明显,燃料电池不 仅是未来理想的新能源利用方式,而且作为分布式供电系统。

铂基催化剂 - fuel cell燃料电池喷涂超音波 - 杭州驰飞

铂基催化剂 - fuel cell燃料电池喷涂超音波 - 杭州驰飞。超声镀膜系统可在燃料电池和质子交换膜电解器的电解工艺上产生高度耐用、均匀的碳基催化剂墨水涂层,而膜不会变形。均匀的催化剂涂层沉积在PEM燃料电池、GDL、电极,喷涂的悬浮液包含炭黑墨水、PTFE粘合剂、陶瓷浆料、铂和其他贵金属。

燃料电池催化剂 – 催化剂喷涂设备 – 杭州驰飞超声波

燃料电池催化剂 - 催化剂喷涂设备 - 杭州驰飞超声波。催化剂是质子交换膜燃料电池的核心部件,分别是阳极催化剂和阴极催化剂。里面阳极催化剂催化反应为氢氧化反应,阴极催化剂反应为氧还原反应。氢氧化反应经历的是两电子反应,而氧还原反应经历的是四电子反应。

MEA活化机理及类型 - 质子交换膜燃料电池 - 膜电极MEA

MEA活化机理及类型 - 质子交换膜燃料电池(PEMFC)的核心部件是膜电极MEA,其性能的发挥很大程度上决定了PEMFC性能的高低。为了使 PEMFC 在开始工作后能快速达到它的最佳状态和工作性能,在制备好 MEA 并将其组装成燃料电池堆进行正常测试运行前,通常都要对 MEA 进行活化处理。

燃料电池的出现 ,传统的发电方式要被淘汰了吗?

燃料电池的出现 ,传统的发电方式要被淘汰了吗。每种燃料电池与其他燃料电池相比都有优点和缺点,而且还没有一种便宜而有效的燃料足以广泛替代传统的发电方式,例如燃煤,水力发电甚至是核电站。燃料电池的基本工作原理可能并不难说明。但是,制造廉价,高效,可靠的燃料电池是一件非常复杂的事情。

质子交换膜燃料电池 - 质子交换膜制作方法 - 杭州驰飞

质子交换膜燃料电池 - 质子交换膜制作方法 - 杭州驰飞。质子交换膜燃料电池 (PEMFC)具有轻便高效、高比功率、高能量转化率、启动温度低和环境友好等优点,是新能源汽车、便携式电子产品的理想电源。目前,超声镀膜系统可在燃料电池和质子交换膜的电解工艺上产生高度耐用、均匀的碳基催化剂墨水涂层,而膜不会变形

质子交换膜燃料电池非贵金属催化剂研究进展 - 杭州驰飞

质子交换膜燃料电池非贵金属催化剂研究进展 - 杭州驰飞。如何使用减少质子交换膜燃料电池生产过程中催化剂的使用量。使用超声波催化剂喷涂设备, 减少多达50%的材料消耗并减少过量喷涂,从而节省了昂贵的催化剂溶液。而在MEA制造中​​铂利用率可高达90%。清洁、精确的喷涂,易于定型,超声波喷涂适合用于各种应用。

燃料电池金属双极板材料与涂层研究 - 涂覆双极板涂层 - 杭州驰飞

燃料电池金属双极板材料与涂层研究 - 涂覆双极板涂层 - 杭州驰飞。金属双极板有良好的强度,基本可以满足双极板的力学性能要求。但是,金属双极板在质子交换膜燃料电池环境中的耐蚀性差,且溶解的金属离子会毒化质子交换膜,导致电池的性能下降。超声波喷涂技术可制备出高均匀度、高致密性的燃料电池涂层,如金属双极板涂层